阿里京东在前,亚马逊在后,会猎于生鲜市场
2015-05-28 10:50:23
【微分销导读】不久前,我们小编报道了阿里和京东纷纷抢食生鲜市场的新闻,不过我们还是遗漏了一些细节。比如说:进入生鲜市场的可不只阿里京东,还有野心勃勃的外资企业。
自从中国自主电商品牌抢占中国市场之后,外资电商在华的市场份额就一步步下滑,无论是亚马逊还是谷歌,都遭遇到了“滑铁卢”,搜索引擎行业的巨无霸谷歌甚至因此退出了中国大陆市场。不过,亚马逊倒是百折不挠,一直以来都想卷土重来,收复失地。无论是和福建的莆田系合作,还是有意抢占中国大陆的生鲜市场,都是一个东山再起的信号。
前几日,亚马逊宣布进军中国生鲜电商市场,与天猫、京东等本土电商展开角逐。前日,京东集团宣布7000万美元领资最大水果电商“天天果园”。这显示受跨境电商政策利好和冷链物流日趋完善等利好影响,这一市场正在急剧升温。数据显示,线上生鲜市场每年呈翻倍增长,预计明年交易额规模将突破千亿元,占整体比例将达15%。
外资电商优势在选品
与亚马逊美国自营为主不同的是,亚马逊中国采取的是引入第三方本土商家的模式。首次上线的“生鲜馆”引入五家中国合作伙伴,有水果、蔬菜、生肉禽蛋、海鲜水产及蛋糕5大主流生鲜品类。
目前,全国已有数千家生鲜电商,一些电商过去6年每年的营业收入增幅超过150%。尽管基本未盈利,阻挡不了各路资本进入生鲜电商领域进行更深层次的布局和探索,这一市场未来几年有望形成万亿规模。
相比拥有本土优势的中资生鲜电商,亚马逊中国副总裁石建军表示,相比中资电商,外资电商在进口生鲜方面有着强大的选品优势。他透露,6月亚马逊中国网站将与美国网站对接,届时就极大地丰富货品来源,这是本土电商无法比拟的。
冷链运输难生鲜售价贵
尽管需求庞大,但这一市场仍受制于冷链运输问题。上海生鲜电商“美味七七”一位负责人说,目前中国大城市不允许大型冷链车进入大街小巷,只能采取主动和被动制冷相结合的方式运输。这导致生鲜商品的物流成本高得惊人,亚马逊中国的一只泰国顶级椰青价格达25元,高出普通椰青一倍以上。
对此,很多电商都自己建物流配送保证服务品质,但还是极度缺乏冷链配送能力,很多都是冰块保鲜,只有极少数电商会在市区使用冷链车。
不过,跨境电商政策优惠可帮助进口生鲜降低货品采购成本。天天果园CEO王伟曾表示,目前内地水果价格在逐步上升,而国外果园是机械化、规模化生产,可能做到标准化同时成本更低,甚至进口橙子价格可以低于国内橙价。此外,一些肉制品和海鲜等的进口价格也相当有优势。
微分销小编叨一叨:无论是国资电商还是外资电商对生鲜行业的资本进入,都是对生鲜电商注入的一剂强心剂,不过效果在短期内我们还无法验证。对于我们消费者来说,价格和实惠永远是最重要的,如果能在用户市场上得到认可,才是成功。